在巴黎车展期间，瑞浦兰钧欧洲子公司恰逢成立一周年，瑞浦兰钧携手全球客户举办新能源生态论坛及品牌之夜活动■★★◆■，共商零碳未来。

　　在能量密度、经济性、安全性的多重考量下，瑞浦兰钧于本届巴黎车展提出全新动力电池技术方案——磷酸锰铁锂（LMFP）电池技术◆◆，携手全球客户助力碳中和。

　　作为联合国全球契约组织成员★◆★■，瑞浦兰钧致力于参与可持续发展合作项目◆★◆★★，为可持续发展目标作出贡献◆■。瑞浦兰钧将加强ESG建设，通过构建绿色低碳的生态产业链，为《巴黎协定》1■■★★.5℃温控目标做出贡献■★◆■■，为全球客户带来零碳方案★■◆。

　　18min的快充能力：LMFP电压平台与三元电池接近■★■◆★，提高充电效率，可实现10-80%SOC 小于18min的快充能力★★。

　　对于汽车行业而言，节能环保意味着不仅要在电池使用过程中提高能效■■■，减少能源消耗，还要在电池的整个生命周期中实现对环境的最小影响★★◆◆■。

　　[汽车之家 品牌活动] 当地时间2024年10月14日，第90届巴黎车展在法国巴黎凡尔赛门国际展览中心隆重开幕。本次展会上★★■★，瑞浦兰钧为全球客户带来了兼具性能与环保的绿色动力电池方案——磷酸锰铁锂（LMFP）电芯技术★◆◆◆■★、GREEN CTP电池包和GREEN BANK插混车型专用电池包◆★■，集中展示了瑞浦兰钧从电芯化学体系到系统集成的全链条技术创新实力和丰富的产品矩阵。

　　未来，瑞浦兰钧将继续通过技术的不断迭代◆◆■，为全球客户提供更加可靠、安全和绿色的用能方案，推动电动汽车行业的持续发展。

　　另外■■◆■★★，针对日益蓬勃的PHEV市场，瑞浦兰钧在本次车展上带来为混动车辆定制的绿色减排方案——GREEN BANK系列插混车型专用电池包■■★◆◆。瑞浦兰钧GREEN BANK系列电池包电量范围涵盖10-55kWh，可满足不同续航里程需求■★■，搭载该电池包的插混车型相比传统能源车型节油率可达 35%以上。该电池包低温性能优越，可实现-30℃超低温冷启动。

　　针对以上需求，瑞浦兰钧提出适用于不同车型的全生命周期绿色方案——GREEN CTP电池包和GREEN BANK插混车型专用电池包，从生产、使用、维护到二次利用，全方位满足电动和插混车辆的需求★■■◆，实现全生命周期低碳环保。

　　在Wending技术的赋能下，GREEN CTP电池包具备优异性能，可满足不同车型性能需求。以67.6kWh的GREEN CTP电池包为例，在LFP化学体系下能量密度可达145Wh/kg★■■★★，续航里程可达500km以上，并可16min内实现10%-80%电量补充。除长续航和超快充外，该电池包具备优异的温度适应性，可在-30℃-60℃工作★■。

　　瑞浦兰钧推出的GREEN CTP电池包技术在升级结构的基础上进一步迭代★★◆，解决目前市面上传统CTP电池包存在的问题★◆★■：售后维护困难■■、售后维护成本高、环保等级有提升空间等。瑞浦兰钧GREEN CTP电池包配备的电芯摒弃胶接固定◆■，采用机械结构固定，实现单颗电芯可更换■◆◆，售后维护更容易，售后维护成本更低■■◆★■。同时，从电芯到整包均可实现二次利用，更加环保。

　　离子传输稳定，低温性能优秀：先进的双高极片设计，通过微观固液界面的改善，可以把极片中和极片间的锂离子传输速率提升30%，保证-30℃下放电容量保持率仍能达到80%以上。

　　巴黎车展首日，瑞浦兰钧携手全球客户举办新能源生态论坛及品牌之夜活动◆★■★★，邀请众多行业领袖和技术专家参与◆★★，共同探讨绿色能源技术如何助力全球净零排放和碳中和路线的实现。

　　相比LFP与NCM电池★★■■，瑞浦兰钧推出的LMFP电池综合了LFP电池和NCM电池的优势性能◆★，叠加瑞浦兰钧独创的Wending技术后，进一步提升能量密度、循环寿命★◆■■◆◆、低温性能、快充性能、安全性能等。

　　能量密度升级◆★★■■★，续航里程延长：在Wending技术加持下，电芯极耳冗余“清零◆■”■■★◆，整体内部空间利用率提升3-5%，微观固液界面的改善使得锂离子传输速率提升30%★■◆，电芯体积能量密度高达430-520Wh/L，可助力纯电乘用车续航里程可达到700km以上。

　　热管理性能突出，安全性提升：材料和电化学体系迭代升级■■◆★■■，电芯阻抗降低16%◆◆，减少电芯多余热量产生★◆◆■，并可在通过针刺测试◆◆◆，无热蔓延◆◆■◆★■。